笔记本电池鼓包会爆炸吗(电池鼓包存在的潜在隐患)

笔记本电池鼓包会爆炸吗(电池鼓包存在的潜在隐患)

1蓄电池鼓包了还能用吗?会爆炸吗

蓄电池电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。在负极板上进行氧复活反应:2Pb 02=2PbO H2O Q PbO H2SO4=PbSO4 H2O Q反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,逸出,最终表现为失水。2H2O=H2 O2随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:

(1)氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。

(2)热容减小,在蓄电池中热容最大的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使温度升高很快。

(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。一组(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。蓄电池变形鼓包还能用吗。蓄电池变形鼓包少的话还能继续使用,但是应该注意充电时间不能超过8个小时了,电瓶发鼓说明电瓶内部缺液了,应该添加补充液5-10毫升,然后再进行充电,充满电以后用针管吸出多余的游离酸,可以使电瓶不再鼓得更大。电瓶充鼓以后就基本快报废不能再使用了。当电瓶充满,电瓶饱和后,就要停止充电。如果继续充电的电瓶就会充鼓,电瓶充鼓后变形挤压里面的极板,极板会断裂、碰撞在一起,电瓶就不能正常的充电和放电,所以充鼓的电瓶就报废了,只能更换新电瓶。蓄电池外形鼓包有两种可能,一种是长期过充电,造成蓄电池板栅变形、活性物质膨胀所致;另一种是蓄电池排气口堵塞,又加上过充电,电池内气体排不出去,电池内部增高所致。这种情况非常危险,极有可能会导致爆炸。

2汽车开了多久要做一次四轮定位?

一般情况下,我们都知道在做四轮定位的时候,车子都是出现问题的,那么除了出现问题做的四轮定位,还有那些情况需要做四轮定位呢?

1、更换新轮胎后。刚更换的新轮胎,四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内,必须重新检测调整。同样的道理,做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。

2、车辆发生碰撞后,底盘及悬挂受到损伤。我们知道,四轮定位动的本身就是悬挂上的东西,悬挂受损,四轮定位的参数很可能改变。

3、车辆行驶性能受到影响。比如在直线行驶中车辆老是跑偏,方向盘不能自动回轮,方向盘发抖、发飘或过重。

4、轮胎出现偏磨或其他异常磨损。比如一侧出现偏磨,可能是外倾角出现了偏差;而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。最后建议,如果车子不跑偏,不吃胎的话,那么不需要去做四轮定位,很多人都对四轮定位有一个误区,这是错的,如果遇到不正规的,那么车子可能就变成越调越差。

3纯电动汽车的保养周期是多长时间?

纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保 一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测 一次更换油液)。

●宁德时代正在宜宾下一盘“大棋”等8条内容!●新能源汽车10万左右哪个好?

了解更多信息

发表评论

登录后才能评论