说到比较霸气的越野车，目前来看路虎揽胜、奔驰大G这些大部分人都比较认可的，路上现在也见得多，把时间推到10多年前，那就是悍马了。但实际上，真正谈的上“霸气”的越野车并不多，在老刘的观念中，一台霸气的越野车首先个头得超大，其次是比较稀有，一出场就自带光环，鹤立鸡群，马上就会吸引大家眼球的那种，最后就是价格要贵，身价高无形中也提升了霸气指数。今天，老刘要说的就是这样的一个角色，它的车身足够的大，也极其的稀有，开在大街上回头率非常高，价格也是超级贵：
这是一位车友见到的场面，面前的这台车不是乔治巴顿，这是骑士十五世，全名“Conquest-Knight XV”。这款车由加拿大征服汽车有限公司定制生产，采用纯手工打造，交付周期长达10个月，产能也是非常有限，原型车是军用装甲车“格卡”，骑士十五世相当于它的民用版本。这个车国内不足10台，比乔治巴顿稀有很多，也是第一次见到。从设计风格上看，骑士十五世跟乔治巴顿确实比较相似，但细节方面还是很容易区分的。最明显的就是车前中网正中的LOGO，骑士十五世是一个字母“K”，而乔治巴顿是个五角星，车标下面有视觉靠近传感器跟红外线摄像头。细节方面，骑士十五世做得更为硬派，装甲上的铆钉更多，大灯都做了金属网罩，车顶还有几个大功率探照射灯。车头中间格栅表面有一层防爆网，前杠底部加装了装甲，左右带有两个拖车钩。引擎盖有明显的凸起，正前方有几个散热口。
见到实车就能感觉到，这台骑士十五世的外壳厚度明显更为厚重，车身结构是完全移植装甲车格卡，可以抵御一些轻武器的攻击。从个头上来说，乔治巴顿已经够大了，但这台骑士十五世比乔治巴顿还要大一点，车长达到6米，超过了普通的劳斯莱斯幻影，宽度2米44，轴距3米7，重量接近6吨，离地间隙最低都有35.5公分。
车尾看过去就是一堵墙，车顶高度跟目前的普通商品房净层高也差不多了。尾窗跟尾灯都比较小，尾门一般情况下是不会打开的，紧急情况下才会打开。由于车身过于巨大，有一定视觉盲区，所以骑士十五世在后视镜上也装了摄像头。轮胎规格也是非常的高，规格为335/80 R20，品牌是马牌的MPT81系列，加装有哈金森防弹漏气保用系统，所以不怕爆胎。轮圈用的材质也非同一般，是航空级的铝合金，不仅强度高，还耐腐蚀。
内饰实际上就是皮卡的设计格局，但因为做了豪华装修，所以土豪味很重。车内用料还是很不错的，绝大部分位置都是高档真皮，官方称为“安德鲁缪尔海德”皮革，脚下垫着的则是威尔顿羊毛地毯。椅垫宽大厚实，带各种调节功能，通风、按摩、加热一应俱全，舒适性没啥问题。中控台的布局跟很多卡车类似，不过配置明显升级了，有三块液晶屏幕，上面两块屏幕是显示影像的，包括车外的实时画面；中间一块是多媒体大屏，可以播放音视频，下方是各种实体操作按键。方向盘比较纯粹，完全没有多功能按键，仪表盘也是一样，跟卡车仪表盘如出一辙。
虽然这台骑士十五世是个巨无霸，但实际上只有四个座位。后排2个座位是完全不输私人飞机座舱的，空间自然不用说，躺着睡觉都没问题。后排跟前排是完全隔离的，有专门的通讯对讲系统交流，相当于一个独立的包房。后排座椅所带功能跟前排一样，基本你能想到的功能它都有。
后排大佬坐到车内，前面就是一个27英寸的大屏，相当于车载电视了，这个大屏是可以收起的，收起后背面是一扇玻璃窗，可以看到前面驾驶室的情况。下方的桌台内置有娱乐控制系统，除了常规的音视频播放外，还能玩游戏，配置了索尼的游戏手柄，另外这台车还自带有冰箱、酒柜。骑士十五世的后排车窗全部采用隐私玻璃，从里面看外面很清楚，但从车外看不到车内的情况，玻璃的厚度也有2寸，带有静电变色技术。
这台骑士十五世的动力系统完全由福特提供，跟福特F550皮卡一样，有汽油版跟柴油版可选，国内一般都是汽油版的。汽油版6.8L V10自然吸气发动机最大功率405马力，最大扭矩675牛米，相对于这个排量来说，这个账面数据其实一般，传动匹配5速自动变速箱，采用四轮驱动。这款车本质上是福特皮卡的深度改装车，价格也远超福特皮卡，进入国内裸车价就超过1000万，可以买3-4台乔治巴顿，所以全国都难找到几台也不奇怪了，毕竟比较另类，买这个车最大的需求或许就是博眼球了，应该没人拿它去玩越野的。如果老刘有1000多万完全可以买一台奔驰G级顶配，一台迈巴赫S680，再加一台保时捷911高配，这样岂不是更完美？
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