、2013款奥迪A4L一共有4个车型系列，分别为30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI系列，其中30TFSI为1.8L排量，35TFSI与40TFSI同为2.0L排量，50TFSI则为3.0L排量。这次我们的主角是2013款 30 TFSI 自动舒适型。
通过查询保养手册和询问厂家了解到，这款车的整车质保期为两年不限公里，并且提供首保免费服务，在行驶至10000公里时去进行首保，需要更换机油和机滤，在此之后每行驶10000公里进行一次小保养，每次都需对机油和机油滤清器进行更换，每行驶20000公里替换火花塞，每行驶30000公里替换空调滤芯，每行驶40000公里替换空气滤芯，在60000公里时需要进行大保养，替换的项目包括机油机滤、空调滤芯、变速箱油、火花塞。具体更换周期如下图！
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这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，其余每次保养的价格实际上都不便宜，不过奥迪提供了首保免费服务，空气滤清器和空调滤清器的更换间隔周期也比较长。在行驶至6万公里时的大保养所花费比较高，达到了5001元，主要是更换变速箱油占的费用太高。
对于保养需要更换的配件价格在下面进行了详细分解：
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机油
用量：5L
更换间隔周期：10000公里
工时费：280元（更换机油和机油滤清器的工时费总价）
原厂机油：全合成机油SAE 5W-40
参考价格：4L装为438/瓶；1L装为116元/瓶
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非原厂机油：嘉实多极护奥迪专享SN 0W-30
参考价格：198元/瓶（1L装）
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更换建议：偏冷地区建议选择嘉实多极护奥迪专享SN 0W-30，对于气温不是太冷的选择原厂更合适些
机油滤清器
更换间隔周期：10000公里（和机油同步更换即可）
原厂机滤
参考价格：143元/个
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非原厂机滤：曼牌
参考价格：72元/个
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更换建议：原厂价格比较贵，可以选择曼牌、马勒等品牌的配件（但需要保证是正品）
空气滤清器
更换间隔周期：40000公里
工时费：80元
原厂空气滤清器
参考价格：200元/个
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非原厂：曼牌
参考价格：128元/个
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更换建议：原厂价格比较贵，可以选择曼牌、马勒等品牌的配件（但需要保证是正品）
空调滤清器
更换间隔周期：30000公里
工时费：120元
原厂空调滤清器
参考价格：156元/个 96元/个（内外各一个）
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非原厂：轩冠品牌
参考价格：258元（内外置空调滤芯总价）
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更换建议：原厂与轩冠品牌的价格相差不大，建议4S店更换原厂（渠道相对来说更有保障）
AT变速箱油
用量：7L
更换间隔周期：60000公里
工时费：480元
原厂AT变速箱油
参考价格：332元/L*7
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非原厂：采埃孚
参考价格：175元/L*7
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更换建议：建议在4S店内更换
制动液
用量：2L
更换间隔周期：60000公里
工时费：200元
原厂制动液
参考价格：94元/L*2
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非原厂：博士升级版DOT4 PLUS
参考价格：54元/L*2
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更换建议：在4S店内更换原厂制动液
火花塞
用量：4支
更换间隔周期：20000公里
工时费：160元
原厂火花塞
参考价格：174元/支*4
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非原厂：NGK双铂金火花塞
参考价格：80元/支*4
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更换建议：可以选择NGK双铂金火花塞，很多4S店就是用的这款
结语：从上面我们可以看到奥迪A4L的火花塞更换周期是2万公里，相比其它车型6万公里的间隔周期要频繁上不少，而这个原因是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较贵的一部分。另外一个比较贵的项目就是变速箱油，这一项目需要在6万公里时更换，更换原厂的材料费需要2324元，工时费需要480元。（变速箱油的更换虽然比较贵，但还是要根据手册进行更换，不然导致变速器出现异常磨损就得不偿失了）按照保养手册进行的话，行驶60000公里下俩需要11645元的保养费用，相比下来还是比较贵的。
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