如何选购运动自行车打气筒，究竟那款最适合您？
打气筒分为：手动打气筒、脚踩打气筒、迷你打气筒，全自动打气筒 还有电动打气泵。跟随小编来看下打气筒好用的牌子吧。
一、特性
1、适用于运动自行车、篮球、排球、足球等各种球类和充气。具有通用性，紧密式设计，结构坚固。
2、高压打气筒可打前、後避震器亦可当一般随车迷你打气筒。
3、美、法式两用气嘴-适用任何自行车型。
4、球类与其他充气物品均适用。
5、打气软管除了可随意变换角度外，关节处更可以360度旋转，方便任何角度打气。
6、气嘴收纳固定座-贴心小设计，收纳超方便。
二、打气筒品牌众多选择，热爱运动自行车 车友一般会选择以下品牌：
1、乐炫打气筒2、SOSPORT打气筒3、WINDSPEED打气筒4、Rusuoo打气筒5、Zentorack打气筒6、BETO打气筒7.亚瑞德8.topea 打气筒9.ESSEN打气筒10.雷音打气筒。 等等
无论你的爱车是折叠车或者山地车还是公路车？你都要选择合适它的一款打气筒。
在绿行车店常规顾客，尤其是新人顾客中遇到气筒选购方面的问题，比较集中，特此归纳的写一下，希望有助于新手选择。
气筒的选择是按照用途来分的，大致先搞清楚2个问题。
折叠车和山地车相对气压需求不是特别高， 一般40psi或者60PSI就很足够了，因此选择的范围比较宽泛，基本都可以使用。公路车因为一般要求打高压，推荐即使是最便宜的1000多的成车， 也要打到100psi左右，高档的公路车和公路车外胎一般都可以打到120psi甚至以上，这点非常重要，许多许多新手忽略了这点，公路车一定要打高压，否则比较容易扎胎，形象一点得说，要打到手都捏不动的程度，所以对气筒的要求要比山地车要高一些， 容易打，省劲就成了一个重要因素， 而且因为一般公路车比如700X18c 和700x23C等内胎容量导致也比山地车更需要频繁的打气，比如夏天，即使是法嘴的公路车700X23c的外胎和内胎，基本也是一个星期就要补1，2次气，而且因为法嘴的气密性要远远好于美嘴， 一般公路车车胎本来气体总容量不多，但是相对气压比较高，法嘴呢，尖尖长长的，如果是手持的便携气筒，很容易在用力打气时候扭断气嘴───就很划不来了，因为公路车内胎昂贵，报废一条，都导致气象成本 的上升，这样的损失完全可以通过选择合适的气筒避免，因此我们常对顾客说，如果要骑公路车， 最好有个好气筒，记得绿行车店3年前第一次卖ESSEN 的气筒的时候，许多顾客不理解一个200左右元的气筒， 但是第二年的时候，就卖的经常脱销了，因为真正的公路车骑行活动，基本是气筒人手一个，好打最关键。比如ESSEN HY807虽新上市时间不久，其优异的性能已经成了众人皆知了。
其二，要明白的一个事实，大型的站立式样的气筒好用， 但是重，携带不方便；小的，轻巧的气筒携带很方便，但是不好打，这是一对矛盾. 不可的兼的选择，小型的气筒都是非站立式样的气筒，需要打气的时候一个手固定在气嘴位置，一个手打气，一般一条山地车26X1。95的胎要小气筒要打到300次以上，可以想象，最后还是比较疲劳的───严重锻炼你的胸大肌，要双手都很用力，再想象一下，如果是对于公路车，因为要打高压，最后的80psi以上要非常用力气了，记得以前车行小松教顾客多少把轮组顶在树上或者墙上，用尽全身的力气做最后的100psi 以上的打气动作，很艰难，而且有些小气筒受气密性的影响，根本就打不到100psi，这个情况，如果你是公路车爱好者，如果你的公路车超过2000元， 我建议你投资一个好打气的站立式样的气筒可能效果更好，因为站立式样的气筒是一个脚踩着气筒的底座，气筒链接气嘴的一段是有个固定卡钳固定的，这样一般你只要双手持握气筒的柄，使劲向下压就行了，轻松太多了。
一般我们跟顾客说，你看中那方面的性能？ 如果你只是要在骑行中做个心里踏实的备件，以防万一， 而且你是山地车，而且对价格比较敏感，对重量体积携带性能也比较敏感，你可以考虑选择轻型的便携的小气筒，一般100元左右就搞定了。如果你骑行公路车，还是考虑一个站立式的打气嘴段固定的大型便携气筒，这样在公路车的骑行活动中，不至于很尴尬，毕竟我们带工具出来，要是不好用是件很郁闷的事情。
比较好打的类型，脚固定下端，上面可以双手持握，气嘴固定，轻松打到120psi 以上,这是ESSEN专利便携迷你轻巧的便携“生气”的打气筒HY-807 别看我刚上市，我去过14年的上海中国展，也去过14年3月的台北展，目前我的海外订货已经在漂洋过海的货轮上。看看我的妆容、我的扮相，就知道俺来自名门望族
我身高259mm，体重165g，三围数据——暂时保密哈，我的职责是“生气”，我的“生气”与众不同！也许你曾经有过双手握持两手用力挥汗如雨的打气经历，有我在，你就不用这么辛苦了，因为我是带脚踏板的气筒，我站在地上，你单手即可轻松完成打气动作；
也许你曾经有过小心翼翼担心打气时坏了气嘴废了内胎的打气经历，有我在，你就放马打吧，因为我是带软管的气筒，你在打气过程中的小动作会被软管消化不会伤害到气嘴。我家小MM曾用我试打过26*1.95的山地车胎很好用哦，小MM没气喘，我用眼睛的余光瞥了一眼小MM雪白的脖子，木有汗哦。
以下就是俺的身份信息：
1.新型的结构实用性专利：ZL 2014 2 0021260.2；
2.大容量迷你便携脚踏板气筒；
3.全铝合金CNC加工；
4.7075铝合金自由转换双头，美法嘴两用；
5.360度自由转动阀门头；
6.CNC加工的带有防滑垫的铝合金底座；
7.可收折式不锈钢踏板；
8.最大气压：130 psi；
9.长度：259mm 重量：165g；
颜色：阳极多色可选
另外我们还有款骑行暗器——ESSEN袖珍迷你打气筒HY-810
对于单车上的老鸟们来说，见过的打气筒就象路上飙过的单车一样数不胜数。但是，长134MM、重71克并且带软气管的ESSEN HY-810袖珍气筒，在林林总总的打气筒中就象朵一枝独秀的格桑花那样引人注目：精巧、轻量且带软气管是它获得国家专利的独家特征！
说起“骑行暗器”的美誉，一是因为它134MM的长度，可以让它随意藏身于上管包、三角包、车尾包……，也可以藏身于车友的衣袋、裤袋中。二是其可靠的使用功能，让骑行在荒郊野外的车友也能从容应对可能的胎气问题。
至于打气筒的软管——谁用谁知道！小编就不在这里浪费口水了。实在不明白的请教一下骑行老鸟；或者，找一支不带软管的和一支带软管的迷你气筒对比一下打气就知道了。
ESSEN HY-810袖珍气筒的产品参数：
●7075铝合金转换双头，美法嘴两用
●全铝合金CNC加工并表面阳极氧化加硬处理
●隐藏式软管避免打气时伤到气嘴
●最大气压：80psi
●长度：134mm
●重量：71g
给我一个机会，我给你全程骑行的自信！给我一个拥抱，我回报你暴胎时的从容与淡定！坦洲绿行自行车店大量现货，欢迎大家过来体验！用的好并辛苦您帮我们多多宣传！详情咨询：0760-23750586 15016158637 小蒋妹子在此恭候您！
